鈑金技術(shù)的電子化
/ 2021/7/3 12:12:14
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電子化、高精度。以全自動(dòng)車(chē)身電子測量設備為代表。 車(chē)身修復時(shí)要求按照車(chē)身原有的尺寸進(jìn)行恢復，尺寸的測量就需要使用測量工具和設備。鈑金車(chē)身測量是三維尺寸的測量，不是簡(jiǎn)單的使用卷尺和鋼板尺能夠解決的，這就需要三維測量系統。早期的三維測量系統以機械式三維測量系統為主，機械式測量使用繁瑣、效率低、精度差，已經(jīng)逐步被淘汰。 隨著(zhù)電子技術(shù)和IT技術(shù)的發(fā)展，從20世紀90年代起開(kāi)始出現車(chē)身電子測量設備，電子測量設備的出現使維修中測量的速度大幅提高、測量精度大幅改善。大大提高維修效率。2000年以后，車(chē)身電子測量設備的發(fā)展已經(jīng)比較完善，其中以全自動(dòng)超聲波車(chē)身電子測量設備為代表(圖1)。它的主要特點(diǎn)是：測量精度高，可以達到＋1mm以下；測量自動(dòng)化。傳感器安裝在車(chē)身上的測量點(diǎn)以后，車(chē)身數據的變化可隨時(shí)在計算機上監控；同時(shí)可進(jìn)行多點(diǎn)測量，車(chē)身上12點(diǎn)的數據可同時(shí)測量出來(lái)(圖2)，在修復中不但能顯示測量數據(圖3)，還可同時(shí)監控12點(diǎn)的數據變化(圖4)，極大的改善了維修質(zhì)量的控制，維修效率也大幅度提高。
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