車(chē)身的氣體保護焊
/ 2021/7/3 12:12:19
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車(chē)身的板件損壞后需要更換，新舊板件需要使用焊接來(lái)進(jìn)行連接，焊接后板件要保證足夠的強度。傳統的焊接使用氧乙炔焊接，由于現代車(chē)身大量采用了高強度鋼板和超高強度鋼板，氧乙炔焊接或切割過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量會(huì )破壞鋼板內部結構。降低鋼板的強度，導致車(chē)身強度下降，車(chē)身碰撞安全性降低。所以現在已經(jīng)不允許在車(chē)身維修中使用氧乙炔焊接，取代它的是氣體保護焊和電阻電焊機。市場(chǎng)上有許多類(lèi)似的焊接設備，但大多不符合車(chē)身維修的要求。車(chē)身維修要求使用專(zhuān)用的車(chē)身維修焊機，因為車(chē)身維修焊接的是1mm左右的薄板件，而市場(chǎng)上的大多數焊機是針對3mm以上的厚鋼板焊接設計的，不能滿(mǎn)足車(chē)身鋼板焊接的條件。
氣體保護焊可以滿(mǎn)足車(chē)身板件焊接的要求，但氣體保護焊對操作人員的焊接水平要求非常高，焊接質(zhì)量受外界因素影響比較大，不能保證焊接質(zhì)量的一致性，所以現在車(chē)身焊接中要求使用大功率的電阻點(diǎn)焊機(圖8)。電阻點(diǎn)焊機能夠保證每個(gè)焊點(diǎn)的焊接強度一致(圖9)，而且在焊接中產(chǎn)生的熱量少，對高強度鋼板和超高強度鋼板的強度沒(méi)有影響。
