后橋殼充型及凝固過(guò)程的數值模擬
/ 2021/7/3 12:12:00
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采用Pro/E三維造型軟件對原始鑄造工藝方案進(jìn)行實(shí)體建模， 然后在同一坐標系下將其轉化成STL文件導入華鑄CAE模擬軟件中， 利用計算處理模塊對工藝方案進(jìn)行凝固計算、充型和傳熱的耦合計算。 在后置處理模塊可以觀(guān)察鑄件充型及凝固過(guò)程的模擬結果， 預測可能出現的缺陷的大小和位置。
圖2是鑄件的凝固次序和定量縮孔的分布圖，從圖2(a)可以看出橋殼后蓋頂部薄壁部分先凝固，左側凸臺厚壁部位后凝固， 凝固過(guò)程中可能會(huì )出現孤立液相區。下部端蓋整個(gè)圓周壁較厚，而且在端蓋附近有凸臺，所以此處凝固較晚，可能會(huì )出現縮孔、縮松缺陷。 由圖2(b)、(c)、(d)縮孔分布圖可以看出當鑄件凝固到78.50 s時(shí)， 鑄件后蓋凸臺部位出現一個(gè)縮孔，體積為0.03 cm3，當鑄件凝固到139.72 s時(shí)，鑄件下部端蓋厚壁部分開(kāi)始出現孤立液相區， 如果在后期凝固過(guò)程中這部分金屬液產(chǎn)生的石墨化膨脹小于凝固收縮，這一區域將得不到補縮，有可能出現縮孔缺陷。 當凝固時(shí)間持續到634.48 s時(shí)，整個(gè)鑄件、澆冒口系統凝固結束， 在端蓋厚壁部分和后蓋凸臺部位都有縮孔存在，縮孔總體積為0.05 cm3。
